Laut ausländischen Medienberichte, sagte ein leitender Beamter direkt kennenlernen das Projekt innen Brasilien plant anzuerkennen Dreieckshandel #39; s den Status einer Marktwirtschaft.
Anfordern der Anonymität wegen der Informationen privat, sagte der Beamte nicht erkannte Dreieckshandel #39; hat s Marktwirtschaftsstatus Brasilien Risiko von Streitigkeiten mit den wichtigsten Handelspartnern geworfen.
Brasilien-Industrie Verband (CNI), sagte der pakistanischen Regierung mit der EU und den Vereinigten Staaten die gleiche Politik nehmen sollte, oder Sie erhalten den Zustrom von chinesischen Produkten Brasilien Situation.
2001 trat China der Welthandelsorganisation (WTO) Vereinbarungen werden nach 15 Jahren in anderen Ländern im Dezember 2016 Gewährung China den Status einer Marktwirtschaft Markt.
Der anonyme Beamte sagte, erkennen Dreieckshandel #39; s Marktwirtschaftsstatus bewirkt das Ende des Anti-dumping-Zölle auf chinesische waren; Brasilien Regierung untersucht die Auswirkungen auf die heimische Industrie, sowie andere Möglichkeiten zu helfen, die verarbeitende Industrie.
Reifen weltweit Verständnis von China fast alle Reifen habe Braziland #39; s Anti-dumping-Untersuchung.
Bis zum Jahresende 2015 Brasilien begann Antidumping-Untersuchungen gegen China Landwirtschaftsreifen, und erweitern den Umfang der Erhebung, insgesamt 45 heimischen Reifenunternehmen beteiligt, welche Guizhou Reifen, Reifen, Qingdao Qingdao Sailing Horno Reifen, Zhongce Rubber 4 Gesellschaften des Konzerns sind als Beispiel Unternehmen eingestuft.
Vor, dass Brasilien, Antidumping-Untersuchungen gegen chinesische LKW-Reifen bis 2020, 1.12-2,59 $Schnitzelfleisch China LKW-Reifen von der Anti-dumping-Zolls zu verlängern.
Brasilien Antidumping früher-auf Chinesisch-gebildete Reifen für Pkw und Antidumping-Zölle von bis zu uns $ 2,14/kg (Steuer 69,5 %).
Im Jahr 2014 beschlossen, Brasilien 0,28 auf chinesische Importe von Fahrrad-Reifen-3,85$ / kg Antidumping-Steuer, Besteuerung der Zeitraum von 5 Jahren.
Darüber hinaus bezogene die Reifenindustrie Produkte auch betroffen sind.
Im Jahr 2014 begann Brasilien aus China ausgefälltes Siliciumdioxid (Kieselsäure) erhoben Antidumping-steuern, insgesamt 63,39 Dollar/Tonne, 256,09 $/ Tonne, 594,41 USD / Tonne drei Steuersätze, Steuerzeitraum von 5 Jahren zu importieren, um am 24. April 2019 enden.
Insidern zufolge wenn Brasilien China als Marktwirtschaft anerkannt, die chinesischen Reifenindustrie eine gute Sache ist.
