HOWO MAX SITRAK C7H Stoßdämpfer YG1671440042
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HOWO MAX SITRAK C7H Stoßdämpfer YG1671440042

HOWO MAX SITRAK C7H Stoßdämpfer YG1671440042

Der Stoßdämpfer Sinotruk HOWO MAX TRUCK, YG1671440042, wurde speziell für chinesische HOWO-Traktoren, HOWO-Muldenkipper, LKWs und Busse entwickelt
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Beschreibung

Shandong Shengyue Technology Development Co., Ltd ist einer der professionellsten Hersteller und Lieferanten von HOWO MAX SITRAK C7H Stoßdämpfern YG1671440042 in China. Bitte zögern Sie nicht, in unserem Werk hochwertige Original-Autoteile zu wettbewerbsfähigen Preisen zu kaufen.

 

DETAILS

TEILENUMMER

YG1671440042

TEILNAME

Sinotruk HOWO MAX TRUCK Stoßdämpfer

LKW-MODELL

Wird für HOWO MAX, HOHAN TRUCK verwendet

MARKE

SHENGYUE

PAKET

Nach Kundenwunsch

LIEFERZEIT

Innerhalb von zwei Tagen nach Zahlungseingang

ZAHLUNGSMETHODE

TT/Western Union, L/C

 

Sinotruk HOWO MAX Stoßdämpfer YG1671440042, verwendet für das neue Modell Sinotruk. Er wird hauptsächlich zur Unterdrückung seitlicher Vibrationen (seitliches Schwanken) des Fahrzeugs während der Fahrt eingesetzt. Dieser neueste Stoßdämpfer ist ein Beweis für das Engagement des Unternehmens, die Qualität seiner Fahrzeuge kontinuierlich zu verbessern und seinen Kunden das bestmögliche Fahrerlebnis zu bieten.

 

Funktion

1. Gierdämpfung: Sie wird hauptsächlich an der Stelle der seitlichen Stoßdämpfer des Fahrzeugs installiert und dient zur Dämpfung der Relativbewegung der Räder in horizontaler Richtung. Durch die Absorption und Ableitung seitlicher Aufprallkräfte wird ein übermäßiges Wanken, Gieren oder Schwanken der Karosserie verhindert, wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt oder wendet.
2. Vibrationsdämpfung: Sie kann die durch unebene Straßenoberflächen verursachten Aufprallkräfte absorbieren, ohne den Fahrkomfort zu beeinträchtigen, wodurch seitliche Schwankungen der Karosserie verringert und die Fahrstabilität verbessert werden.
3. Lastverteilung: Bei großen Fahrzeugen wie schweren Lkw tragen seitlich dämpfende Stoßdämpfer dazu bei, die Fahrzeuglast gleichmäßig auf die linken und rechten Federungssysteme der Hinterachse zu verteilen.

 

Material

1. Gehäuse und Strukturkomponenten: Diese bestehen typischerweise aus hochfestem Stahl und Stahllegierungen. Um den hoch-intensiven Stößen standzuhalten, denen Schwerlast--Lkw auf unebenen Straßen ausgesetzt sind, muss das Gehäuse des seitlich dämpfenden Stoßdämpfers äußerst robust sein.
2. Dämpfungsmedium: Es enthält eine Feder (Dämpfungsfeder aus Stahl). Bei einigen Modellen besteht das Dämpfungselement möglicherweise aus einer Verbundstruktur, die eine Stahlfeder mit Flüssigkeit und Ventilen kombiniert, um unterschiedliche Dämpfungsgrade bereitzustellen.

 

Sinotruk, einer der führenden Hersteller schwerer Lkw in China, hat kürzlich ein neues Stoßdämpfermodell vorgestellt, das sich durch sein innovatives Design und seine überlegene Leistung auszeichnet. Dieses neueste Produkt ist ein Beweis für das Engagement des Unternehmens, die Qualität seiner Fahrzeuge kontinuierlich zu verbessern und seinen Kunden das bestmögliche Fahrerlebnis zu bieten.

 

Sinotruk verbessert weiterhin die Qualität seiner Produkte und bringt ständig neue Lkw auf den Markt. Um den Bedürfnissen verschiedener Kunden gerecht zu werden und die Markenstärke chinesischer Produkte zu stärken. Immer mehr Länder beginnen, Sinotruk-Produkte zu akzeptieren.

 

 

 

 

Sinotruk HOWO MAX lateral damping shock absorber

 

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